Predstavnici JP Autoceste F BiH d.o.o. Mostar na sastanku kod općinskog načelnika

koji predstavlja zakonsku podlogu za provedbu ovog Ugovora, osigurane su pretpostavke  za bržu, efikasniju i racionalniju implementaciju projekta  izgradnje Koridora Vc, jednog od deset Paneuropskih transportnih koridora  definiranih na drugoj Paneuropskoj transportnoj Konferenciji, održanoj na Kreti u ožujku 1994. čije su dopune učinjene na trećoj konferenciji održanoj u Helsinkiju 1997. godine, tzv. "Kretski koridori" ili "Helsinški koridori", neovisno o njihovoj zemljopisnoj lokaciji.

Spomenutim Ugovorom osigurana su financijska sredstva u vrijednosti od 166 milijuna eura  za izgradnju dviju dionica na Koridoru Vc,  Vlakovo – Tarčin i dvanaestkilometarske dionice Svilaj – Odžak, na kojoj početak građevinskih radova predstoji u u najskorije vrijeme.

Slijedom utvrđenih aktivnosti na pripremama za izvođenje radova na ovoj dionici u četvrtak, 16.o.mj. u uredu općinskog načelnika, gospodina Hajrudina Hadžidedića, održan je sastanak sa predstavnicima JP Autoceste F BiH d.o.o. Mostar, implementatora Projekta.

Sastanak je upriličen ponajprije u cilju sagledavanja problematike postojeće cestovne mreže koja će služiti u svrhu provoza ogromne količine materijala i opreme predviđenih  za izgradnju dionice na Koridoru Vc koja prolazi područjem općine Odžak, i iznalaženja mogućih rješenja za rasterećenje postojećih lokalnih cesta. Imajući u vidu činjenicu kako bi se, u postojećim uvjetima, provoz  ovog  materijala i opreme odvijao dijelom  magistralne ceste M14.1, koji prolazi kroz središte  gradske jezgre,  Općina Odžak je prepoznala ovaj problem i  isti kandidirala JP Ceste F BiH d.o.o. Mostar u čijoj nadležnosti je upravljanje navedenom  cestom.

Budući da bi korištenjem ove dionice ceste M14.1 u navedene svrhe došlo  do potpunog prometnog kolapsa na cijelom području odžačke općine, na sastanku su vođeni razgovori oko ralizacije projekata koji predstavljaju alternativno rješenje, odnosno projekata izgradnje dviju obilaznica. Za jednu od obilaznica,  koja bi imala  točku uključenja /isključenja predviđenoj   na potezu Odžak- Jakešnica, već je urađena planska dokumentacija i riješeni imovinsko pravni odnosi u dužini od 2 km koliko je  otprilike još potrebno uraditi

Osim ove, na sastanku je razmatrana mogućnost izgradnje i  obilaznice na potezu poduzetničke zone u Odžaku,  u neposrednoj blizi kružnog toka, koja bi predstavljala spajanje magistralne ceste M14.1 i regionalne ceste R.464, za čije donošenje   idejnog rješenja je nadležno JP Autoceste F BiH d.o.o. Mostar.

Inače, izgradnja dionice Svilaj – Odžak na autocesti Koridor Vc za općinu Odžak ima nedvojben značaj, između ostalog i zbog izgradnje graničnog prijelaza prema Republici Hrvatskoj, a očekivati je kako će izgradnja ove autoceste  bit  ključni pokretač gospodarskih  i društvenih aktivnosti koje će omogućiti  uključenje BiH u glavnu europsku prometnu  mrežu, te globalni europski društveni i ekonomski  sustav.

Općenito, Koridor Vc je jedini i ujedno najvažniji Paneuropski transportni  koridor kroz Bosnu i Hercegovinu koji se proteže njenim središnjim područjem, uglavnom dolinama rijeka Bosne i Neretve, odnosno područjem sa najvećom koncentracijom stanovništva, prirodnih i radom stvorenih resursa. U pojasu Koridora, širine 40 km, na manje od 20% teritorije,  živi preko polovice bosanksohercegovačkog stganovništva, koje ostvaruje preko 60% ukupnog bruto domaćeg proizvoda  Bosne i Hercgovine na godišnoj razini

Preuzeto sa: Službene stranice općine Odžak